MADRI – Os primeiros dados da caixa preta do trem que descarrilhou em Santiago de Compostela apontam que o maquinista Francisco José Garzón estava ao telefone com um operador da Renfe – empresa que administra o sistema ferroviário na Espanha – no momento do acidente. Segundo relatório da polícia, o condutor não saiu da cabine, mas se distraiu entre três e sete quilômetros antes da colisão.
O áudio mostra que Garzón atendeu a uma chamada minutos antes do choque. Ele recebia instruções de que caminho deveria percorrer ao chegar a Ferrol – o destino final do trem que saiu de Madri. Durante o diálogo, é possível ouvir um ruído, indicando que o maquinista poderia estar consultando um plano ou um documento similar a um papel, de acordo com o Tribunal Superior de Justiça da Galícia.
Os dados armazenados na caixa preta também revelam que a composição seguia a 192 quilômetros no momento do descarrilamento, e que segundos antes do acidente o freio foi ativado, de modo que na saída do trilho os vagões se moviam a uma velocidade de 153 quilômetros.
No domingo, no dia de seu primeiro depoimento à Justiça, Garzón confirmara ter se confundido no trecho onde deveria reduzir a velocidade do trem. Na curva do acidente, a velocidade limite era de 80 quilômetros.
Apesar de ter demonstrado distração, o maquinista, segundo relatório da polícia, pressionou o tempo todo o pedal conhecido como homem morto – um dispositivo de segurança que freia o trem automaticamente caso o condutor saia da cabine por um período.
Após prestar depoimento, Garzón, de 52 anos, recebeu liberdade provisória enquanto aguarda o julgamento. Ele foi acusado de 79 homicídios e vários crimes de lesão corporal, todos cometidos por imprudência profissional.
O acidente, na última quarta-feira, foi o pior desastre com trem na Espanha desde 1944, com um saldo de 79 mortos.
Fonte: O Globo, 30/07/2013
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