Pela Imprensa
Chamamento público de ferrovias
TCU deve analisar primeiro chamamento público nesta quinta (6)
Estado transportará bens da Leopoldina
Contrato sem licitação tem valor de R$ 2,87 milhões
Falta de autoridade metropolitana afeta investimento
A qualidade e a integração entre os diversos sistemas de transporte são baixas
Dívida de R$ 15 milhões pode afetar operação dos trens no Rio
As cobranças vêm sendo feitas à SuperVia, que está em recuperação judicial
Aerom e UFRJ fecham parceria para desenvolvimento do MagLev-Cobra
O MagLev-Cobra é um sistema de transporte desenvolvido pela UFRJ
Metrô até o Catumbi e Praça da Cruz Vermelha
Parceria pode melhorar a mobilidade no Centro do Rio com expansão da Linha 2 do metrô
Cidade recupera ferrovia para volta do Trem das Montanhas
Trecho de 8,5 quilômetros está abandonado, com mata fechada e assoreado
Fim da escala 6×1 pode custar R$ 12 bi por ano a transportes
Confederação Nacional do Transporte (CNT) estima impacto anual direto para o setor
TIC Trens terá simulador de trens próprio para treinamento
Investimento faz parte das ações que antecedem o início do TIM e Trem Intercidades
BNDES aprova R$ 377,2 mi para expansão ferroviária da Brado Logística
O BNDES informou que o projeto deve gerar 586 empregos ao todo: 171 diretos e 415 indiretos
Destaques
Desafios são superados com cooperação Mútua
Mútua promove inclusão e acessibilidade
Quem diria que a Leopoldina está acabada?
Andar no Trem de Prata, entre Rio de Janeiro e São Paulo, era uma imersão em um universo que atualmente beira o ficcional
Aenfer participa de importante espaço de diálogo técnico e estratégico
O workshop reafirmou a importância da cooperação entre instituições e especialistas
O “Reajuste” de 4,11%: Vitória de Quem?
Perdas acumuladas: a conta que o reajuste Não fecha
Como a ferrovia transformou Passo Fundo em cidade
Antiga estação, tombada como patrimônio municipal, hoje é o cartão-postal da cidade
O “Reajuste” de 4,11%: Vitória de Quem?
Perdas Acumuladas: a conta que o reajuste Não fecha
Ferrovia histórica do Brasil Imperial
Considerada impossível por engenheiros e ainda em operação 140 anos depois
INSS anuncia antecipação no pagamento para aposentados e pensionistas
A medida marca o sexto ano consecutivo em que o benefício é pago antes do calendário
Quinta Imperial: a estação esquecida que ninguém usava
Ferrovia foi construída para uso exclusivo de Dom Pedro II
Manifesto Contra a Desumana Transferência
Dos Ferroviários da CBTU
AENFER disponibiliza trabalhos
Aenfer disponibiliza trabalhos Técnicos apresentados pela CEM
CREA-RJ faz segunda edição de megaevento
Objetivo é resgatar protagonismo das engenharias
Política Públicas e Qualidade do Ar
Comissão de Meio Ambiente do CREA-RJ realiza o seminário
“Certificação Metroferroviária: Qualidade com Segurança”.
Evento reúne especialistas e lideranças do setor metroferroviário e outros modais
Curso de Formação em Pneumática de Material Rodante
Curso promovido pelo Instituto Brasil Ferroviário
Preservação Ferroviária
Resgatado como sucata, vagão é restaurado em SP
Carro de passageiros, fabricado em 1973 pela RFFSA, voltou aos trilhos em linha turística mantida pela ABPF
Cidade virou capital do turismo ferroviário
Cidade mais segura do Brasil guarda o maior acervo de locomotivas a vapor da América Latina e virou capital do turismo ferroviário
Admiradores de trens recuperam história da RFFSA
Com 600 bens de valor histórico, malha da RFFSA tem levado a iniciativas de recuperação da história e preservação dos ramais
Capital amazônica carrega uma história marcada por ferrovias
O destino mistura a saga dos pioneiros da “Ferrovia do Diabo”
A Força da Memória Ferroviária
Clarice Soraggi e os 50 Anos Dedicados aos Trilhos do Brasil
Aenfer recebe visita de historiador
Alênio Alencar é Diretor do Museu Ferroviário Estação João, no Ceará
Indicação para a Condecoração Engenheiro Paulo de Frontin
Em breve serão anunciados os nomes dos contemplados
Passeio de trem em SP é “máquina do tempo”
A cerca de 80 quilômetros de São Paulo, Guararema abriga um dos passeios mais encantadores do Brasil
Trem turístico Rio-Minas em nova fase
Locomotivas, carros de passageiros e autos de linha estão a caminho de Três Rios
Ferrovia em SP funciona desde o século 19
Inaugurada em 1867, a São Paulo Railway foi a primeira ferrovia do estado de São Paulo
Maior museu ferroviário do país estará em SP
Com investimento de R$ 12,9 milhões, armazém será restaurado em 18 meses
Vagão restaurado voltará aos trilhos
Carro de passageiros foi utilizado desde os anos 1960 no transporte ferroviário entre Três Lagoas (MS) e a Bolívia
Estação Ferroviária é reconhecida como Patrimônio Cultural
Estação fica em Três Rios-RJ e o reconhecimento foi concedido pelo Iphan
Estação poderá se transformar em Museu Ferroviário
Estação foi construída em 1900 para receber os imigrantes pela estrada de ferro
Estação desativada há quase 50 anos é restaurada
Foram quase 50 anos sem receber passageiros e sem trilhos
Artigos/Opinião
Locomotivas Heavy Cargo
Fronteira da Inovação Tecnológica Ferroviária Brasileira
O resgate dos trilhos é o caminho para o Rio
O sistema de trilhos do Rio tem elevado potencial, mas falta investimentos que estimulem o uso do transporte de massa
Copa do Mundo e mobilidade urbana
A Copa do Mundo é, para a mobilidade urbana, um dos maiores testes de estresse que uma cidade pode enfrentar
Eficiência Energética Sobre Trilhos
O Potencial da Frenagem Regenerativa na Descida da Serra dos Carajás
Ferrovias no Brasil, muita carga e pouco trilho
O país que deveria ser líder em transporte ferroviário caminha na contramão das melhores práticas mundiais
A Espinha Dorsal dos Trilhos Brasileiros
Como a Ferrovia Norte-Sul Molda a Logística da Nação
BST – Brazilian Super TRAM TRAIN: novo conceito Ferroviário Mundial
Novo conceito se vale de veículos ferroviários urbanos, suburbanos e interurbanos
Comparação das ferrovias Alemãs e do Brasil
É um dos pontos mais debatidos entre planejadores ferroviários
O impacto da Primeira Guerra Mundial nas ferrovias do Rio de Janeiro
Especialmente na Estrada de Ferro Central do Brasil e na Estrada de Ferro Rio d’Ouro.
O futuro do RS exige diálogo sobre ferrovias
Estudos divulgados são conduzidos em âmbito federal e sem participação efetiva dos estados
AENFER alerta: valorização dos ferroviários é essencial
Nova operadora deve priorizar os ferroviários
Sistemas Agrivoltaicos
Uma nova fronteira da agricultura sustentável no semiárido
A Energia de Tração Ferroviária no Brasil
E a Transição Energética e suas vantagens - por Luiz Carlos Gabriel
Situação da Malha Ferroviária da VLI/FCA
A concessionária apresenta um número de 7.754 km de linhas
Construção da Linha 3 do Metrô do RJ
Projeto visa conectar a cidade do Rio de Janeiro, Niterói e São Gonçalo