fevereiro 2015

O Departamento Nacional de Transportes Terrestres (Dnit) estima que a obra do contorno ferroviário de Rio Preto vai custar R$ 350 milhões. O custo foi previsto pelo diretor de Infraestrutura Ferroviária do Dnit, Mário Dirani, no mês passado. O valor consta em resposta a ofício encaminhado pelo deputado federal Ivan Valente (Psol) ao departamento, que […]

A avaliação é do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea). Estamos falando de estatais que dependem fundamentalmente de recursos fiscais, da arrecadação e da disposição do Tesouro em liberar recursos. Com o arrocho fiscal que estamos vivendo, não haverá espaço para crescimento, diz o coordenador de infraestrutura do Ipea, Carlos Campos. A Lei Orçamentária Anual

O governador do Rio de Janeiro, Luiz Fernando Pezão, o secretário estadual de Transportes, Carlos Roberto Osório, e o presidente do Metrô, Flavio Almada, apresentaram na manhã desta quinta-feira (5) o primeiro dos 15 novos trens da Linha 4 (Barra da Tijuca – Ipanema). A primeira composição passara por 90 dias de testes. De acordo

RIO – O governador Luiz Fernando Pezão apresentou, na manhã desta quinta-feira, o primeiro dos 15 novos trens que vão operar na Linha 4 do Metrô (Barra da Tijuca- Ipanema). O trem, fabricado na China, desembarcou no Rio no último dia 27, mas foi apresentado nesta quinta-feira às autoridades. Com as novas composições, que começam

Passageiros entrarão no clima de folia ao som de clássicos do carnaval Nessa sexta-feira (06/02), das 16h às 21h, a SuperVia realizará mais uma edição do “Carnaval na Central”. Embalados por clássicos do samba e de músicas que marcaram a história do Rio de Janeiro, a principal estação de trem do Rio se transforma em

O Governo do Estado iniciou a construção de duas passagens subterrâneas (mergulhões) de retorno de veículos sob a Avenida Armando Lombardi, na Barra da Tijuca. Os retornos um sentido Barra e o outro, Zona Sul irão melhorar a fluidez na avenida e serão uma opção aos retornos sob o Elevado das Bandeiras e ponte de

A Ferrovia Tereza Cristina completou 18 anos de administração privada dia primeiro de fevereiro de 2015. Entre 1997 e 2013 seu crescimento foi de 78,5% com a movimentação anual das cargas passando de 253,3 milhões de toneladas úteis para 452 milhões. Além de ter promovido uma série de melhorias e aprimoramentos nas operações ao investir

Considerada uma das maiores e mais ousadas obras da engenharia mundial, a estrada de ferro Curitiba-Paranaguá completa hoje 130 anos de muita história, curiosidades e belos passeios. Muitos obstáculos foram vencidos para construí-la. A ferrovia passa por túneis, contorna profundos abismos e corta uma belíssima reserva de Mata Atlântica da Serra do Mar. O objetivo

Quem visita o aposentado José Francisco Pavelec, 65 anos, mergulha na história das principais locomotivas do mundo através das réplicas que enchem todos os espaços do apartamento. O ferreomodelista e preservacionista da memória ferroviária, não catalogou a coleção, porém, acredita ter mais de 20 mil peças. “Eu queria muito entrar no Guinness Book porque eu