O projeto da ponte foi idealizado pelo, então, Ministro dos Transportes Mário Andreasa e a sua execução demorou aproximadamente seis anos para ser concluída, sendo considerada, na época, a segunda maior ponte do mundo, perdendo apenas para a Ponte do Lago Pontchartrain, nos Estados Unidos. Atualmente é considerada a maior ponte em concreto protendido do hemisfério sul, e o maior vão livre em reta contínua construído no mundo, isto é, vão central de 300m livres em viga metálica soldada. Possui largura de 26,6m, extensão de 13,29 km dos quais 8,83 km sobre a água e 72 m de altura em seu ponto mais alto.
Veja o artigo completo do nosso associado, Engº Luiz Carlos Gabriel