Author name: Silmara Reis

Há uma máxima dos tempos imemoriais aplicável, analogamente, ao título deste artigo, tema que deve estar em consonância com os dias atuais turbulentos por que passa o país, “no tempo e no espaço”, neste fim do primeiro semestre de 2018: “Quando a primavera chegar” marcará nova expectativa, nova esperança, época primeira; nova aurora para o […]

Parado desde fevereiro de 2017, o relógio da Central do Brasil, enfim, voltou a funcionar. segundo a Secretaria Estadual de Segurança Pública, responsável pelo prédio, ele está operando ainda em fase de testes, até porque a máquina é muito antiga, de 1946. Fonte: Blog do Ancelmo Gois – O Globo, 20/06/2018

O procurador-geral do Estado do Rio, Rodrigo Zambão da Silva, criou uma comissão para analisar os contratos da Linha 4 do metrô, aquela que chega à Barra e, como se sabe, tem fraudes, segundo o MP, estimadas em R$ 3 bilhões. A comissão também irá sugerir medidas “necessárias à conclusão das obras”, incluindo a construção

Uma das principais rotas de trens turísticos do país, a linha Curitiba-Morretes-Paranaguá sofreu abalo com mudanças a partir de uma resolução da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), que reduzirá em mais de 40% as saídas de trens da capital paranaense. Com as alterações, em vez de a rota que percorre vales e locais históricos

A indústria ferroviária brasileira está passando por uma fase de retração. O presidente da Abifer (Associação Brasileira da Indústria Ferroviária), Vicente Abate, afirmou que não há previsão de compras no segmento de passageiros para 2019. Neste cenário, Abate não descarta a possibilidade de haver desemprego no setor a partir do próximo ano, caso não sejam

As obras do último trecho do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) no Centro vão ajudar a desenterrar mais um pedaço da história do Rio de Janeiro. Previsto para sair da Central do Brasil e atravessar a Avenida Marechal Floriano em direção à Avenida Rio Branco, a nova linha passará por cima de um sítio arqueológico

A Sociedade dos Engenheiros e Arquitetos do Estado do Rio de Janeiro (Seaerj) recebeu no dia 12 de junho o diretor Cultural e de Preservação da Memória Ferroviária da Aenfer, engenheiro Helio Suêvo Rodriguez, que abordou o cenário atual das ferrovias brasileiras. O presidente da entidade, Haroldo Mattos de Lemos fez a introdução e citou

A propósito da matéria veiculada no Diário de Petrópolis em 17/06, ​com o candidato ​ a governador do Estado do Rio, Wilson Witzel, que defende a implantação de um monotrilho entre Rio e Petrópolis, esta merece alguns reparos e esclarecimentos, pois comete graves erros. Primeiro, o custo do km da linha do trem não é de R$100 milhões/km​, é bem

Com um jantar festivo que reuniu os principais representantes do setor ferroviário, no Villaggio JK, foi realizada ontem, em São Paulo a cerimônia de entrega do Prêmio Revista Ferroviária 2018. O grande homenageado da noite foi Geraldo Alckmin, ex-governador de São Paulo e candidato à Presidência da República pelo PSDB, escolhido pelo Conselho Editorial da

 A recente greve dos caminhoneiros e o consequente desabastecimento causado pela paralisação dos serviços trouxeram à tona uma realidade de quase todas as regiões brasileiras: a dependência das rodovias. Especialistas ouvidos pelo G1 Sul de Minas são unânimes em afirmar que a falta de investimento em outros meios de transporte, como as ferrovias, custa muito caro à