Author name: Silmara Reis

Silmara Reis

Trem-bala russo vira atração turística na Copa do Mundo

Escolhido como um dos símbolos de uma Rússia moderna, o trem-bala se tornou uma atração turística à parte na Copa, especialmente para os brasileiros. O trajeto de 635 quilômetros entre Moscou e São Petersburgo, percorrido em quatro horas, é um dos destaques dos pacotes entre as cidades-sede. Para o povo russo, é uma alternativa às

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Artigo: Quando a ferrovia chegar, o Brasil terá jeito

Há uma máxima dos tempos imemoriais aplicável, analogamente, ao título deste artigo, tema que deve estar em consonância com os dias atuais turbulentos por que passa o país, “no tempo e no espaço”, neste fim do primeiro semestre de 2018: “Quando a primavera chegar” marcará nova expectativa, nova esperança, época primeira; nova aurora para o

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Relógio da Central

Parado desde fevereiro de 2017, o relógio da Central do Brasil, enfim, voltou a funcionar. segundo a Secretaria Estadual de Segurança Pública, responsável pelo prédio, ele está operando ainda em fase de testes, até porque a máquina é muito antiga, de 1946. Fonte: Blog do Ancelmo Gois – O Globo, 20/06/2018

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Trem Curitiba-Morretes-Paranaguá pode deixar de operar até 150 dias por ano

Uma das principais rotas de trens turísticos do país, a linha Curitiba-Morretes-Paranaguá sofreu abalo com mudanças a partir de uma resolução da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), que reduzirá em mais de 40% as saídas de trens da capital paranaense. Com as alterações, em vez de a rota que percorre vales e locais históricos

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Por falta de investimentos, indústria ferroviária encolhe no Brasil

A indústria ferroviária brasileira está passando por uma fase de retração. O presidente da Abifer (Associação Brasileira da Indústria Ferroviária), Vicente Abate, afirmou que não há previsão de compras no segmento de passageiros para 2019. Neste cenário, Abate não descarta a possibilidade de haver desemprego no setor a partir do próximo ano, caso não sejam

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O cenário atual das ferrovias é tema de palestra na Seaerj

A Sociedade dos Engenheiros e Arquitetos do Estado do Rio de Janeiro (Seaerj) recebeu no dia 12 de junho o diretor Cultural e de Preservação da Memória Ferroviária da Aenfer, engenheiro Helio Suêvo Rodriguez, que abordou o cenário atual das ferrovias brasileiras. O presidente da entidade, Haroldo Mattos de Lemos fez a introdução e citou

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Monotrilho Faraônico

A propósito da matéria veiculada no Diário de Petrópolis em 17/06, ​com o candidato ​ a governador do Estado do Rio, Wilson Witzel, que defende a implantação de um monotrilho entre Rio e Petrópolis, esta merece alguns reparos e esclarecimentos, pois comete graves erros. Primeiro, o custo do km da linha do trem não é de R$100 milhões/km​, é bem

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