Author name: Silmara Reis

Silmara Reis

Metrô lança estação que funciona com energia solar

O Metrô do Distrito Federal (DF) lançou hoje (20) a Estação Solar Guariroba. O projeto é totalmente sustentável e o primeiro com captação de energia solar e na América Latina. Para alimentar a estação Guariroba, na cidade de Ceilândia, serão utilizados 578 painéis para captação de luz solar (placas fotovoltaicas) com capacidade de gerar 288 […]

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Cadê a Transnordestina?

A Transnordestina Logística, empresa controlada pela Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), responsável pelo Projeto Nova Transnordestina, apresentou em seu Relatório da Administração de 2016, publicado no DOE de 6/10/2017, recursos iniciais de R$ 7,5 bilhões (base abril/2012). O projeto de malha ferroviária ligará Eliseu Martins (PI) aos Portos de Suape (PE) e Pecém (CE), totalizando 1.753

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Conclusão da Ferroeste custa R$ 10 bilhões; mas há como salvar a ferrovia?

Era novembro de 1987. O então governador Alvaro Dias anunciou a criação da Ferroeste, uma empresa que iria construir a “ferrovia da produção”. Os jornais publicaram um mapa, com o traçado planejado: do interior do Mato Grosso do Sul até Paranaguá, sob medida para escoar a safra agrícola. Do projeto original, só metade foi construído

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18/10/2017 – ART foi tema de palestra na Aenfer

A Aenfer recebeu nesta quarta-feira (18/10) a coordenadora de Registro, Cadastro e Acervo Técnico do Crea-RJ Lívia Canavarro. Ela participou do ciclo de palestras técnicas e falou sobre a importância da Anotação de Responsabilidade Técnica – ART, como funciona a legislação e toda organização do sistema Confea/Crea. Durante sua apresentação, Lívia apontou questões sobre a necessidade

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ART foi tema de palestra na Aenfer

A Aenfer recebeu nesta quarta-feira, 18 a coordenadora de Registro, Cadastro e Acervo Técnico do Crea-RJ Lívia Canavarro. Ela participou do ciclo de palestras técnicas e falou sobre a importância da Anotação de Responsabilidade Técnica – ART, como funciona a legislação e toda organização do sistema Confea/Crea. Durante sua apresentação, Lívia ressaltou apontou questões sobre

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Brasil apoia ferrovia transcontinental na Bolívia

O projeto do Corredor Ferroviário Bioceânico de Integração – com 3,8 mil quilômetros ligando Peru, Bolívia e Brasil – passa a ter ingresso do governo brasileiro, que assinará memorando de entendimento nas próximas semanas. O projeto difere do plano de ferrovia entre os oceanos Atlântico e Pacífico defendida pelos chineses – que liga o Brasil, pela

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