Author name: Silmara Reis

Parte do segundo trecho do VLT começará a operar em novembro. A promessa foi feita ontem pelo secretário municipal de Transportes, Alexandre Sansão, no dia em que a inauguração da primeira linha do transporte completou quatro meses. Segundo ele, o início dos trabalhos será entre a Praça Quinze e a Saara, na Praça da República. […]

O governo resolveu dar um “basta” ao empresário Benjamin Steinbruch e prepara uma intervenção na ferrovia Transnordestina. Cada vez mais descrente em uma solução para garantir a conclusão das obras, o Palácio do Planalto perdeu definitivamente a paciência com a CSN e pretende repassar o controle do bilionário projeto – que acumula dez anos de

Concessionárias do setor ferroviário estão animadas com a perspectiva de prorrogarem seus contratos com o governo federal. Nas últimas semanas, as tratativas – que começaram no governo Dilma e foram interrompidas – avançaram novamente. É provável que nas próximas semanas o governo tome as primeiras medidas para viabilizar a prorrogação. Uma das primeiras concessões a

Buscando contribuir com o avanço da mobilidade urbana nas Prefeitura e apresentar o Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) como uma importante solução de mobilidade e de política pública, a ANPTrilhos encaminhou para os Candidatos às prefeituras municipais dois documentos de referência, os quais discorrem sobre a importância da implantação do modal nas cidades e sobre

Com apresentação do ferroviarista e vice-presidente da Associação Fluminense de Preservação Ferroviária – AFPF Antonio Pastori, será realizada nesta quinta-feira (06/10), às 9 horas, palestra com o tema: Os quatro projetos dos caminhos do imperador – para melhoria da mobilidade urbana e incremento do turismo. A palestra será apresentada no Sesc da Av. Marquês de Abrantes, 99 – Flamengo – RJ

A Federação Nacional dos Trabalhadores Ferroviários – FNTF informou que o Tribunal Superior do Trabalho – TST agendou para 11 de outubro, às 14 horas, as assinaturas dos Acordos Coletivos de Trabalho referentes aos anos de 2015 e de 2016.  O TST ainda irá oficiliazar à VALEC-Engenharia e a FNTF para comparecerem ao TST na data agendada. A FNTF, preocupada em

O céu mal havia clareado, e a estação Mato Alto do BRT Transoeste (Santa Cruz-Barra) já estava abarrotada. Passageiros se empurravam para tentar embarcar nos ônibus. Após a abertura da Linha 4 do metrô (Ipanema-Barra) para a população, repórteres do GLOBO usaram o BRT Transoeste para testar a integração entre os dois sistemas. E o

Nem mesmo as pedras usadas na construção da Ferrovia Norte-Sul estão imunes às irregularidades que marcam a história de uma das obras logísticas mais caras do Brasil, inflada por frequentes superfaturamentos. Um ensaio técnico feito com as milhares de toneladas de britas usadas em um dos lotes da ferrovia, na região de São Simão, em

A AENFER firmou parceria com a Revista Ferroviária, e você associado, terá 22% de desconto na assinatura anual da Revista Ferroviária. Aproveite esta oportunidade. Saiba mais clicando no link abaixo:   http://www.lojarevistaferroviaria.com.br/aenfer.html Informações com Daniel MoreiraGerente de Circulação   R: Pamplona, 1.465 – conjs. 61/62 Cep: 01405-002 – São Paulo/SP Tel: (11) 3059-6067 daniel.moreira@revistaferroviaria.com.br

O governo pretende tirar do papel algumas obras pontuais em ferrovias para atacar ‘gargalos’ logísticos – como o Ferroanel de São Paulo – com recursos das taxas de outorga que as atuais concessionárias de linhas férreas pagarão para renovar antecipadamente seus contratos. Em vez de recolhê-las ao Tesouro, essas empresas realizarão obras em outras ferrovias,