Author name: Silmara Reis

Há bem mais que montanhas, vales e rios separando as duas principais metrópoles do país, São Paulo e Rio de Janeiro. Os pouco mais de 400 quilômetros e os acidentes geográficos do percurso parecem pequenos quando se olha o tamanho da polêmica na qual a construção do trem bala está envolvida. Anunciado em 2007, o […]

Há bem mais que montanhas, vales e rios separando as duas principais metrópoles do país, São Paulo e Rio de Janeiro. Os pouco mais de 400 quilômetros e os acidentes geográficos do percurso parecem pequenos quando se olha o tamanho da polêmica na qual a construção do trem bala está envolvida. Anunciado em 2007, o projeto continua na

O confuso processo de licitação feito pela Valec para compra de trilhos para a Ferrovia Norte-Sul gerou até agora dois fatos indesejados: o preço da operação já subiu 43% e as chances da obra ser concluída dentro do prazo são cada vez menores. Em 2011, na primeira tentativa de licitar os trilhos para o trecho da ferrovia

As transportadoras ferroviárias, que são as concessionárias privadas, investiram, nos últimos 15 anos, mais de R$ 30 bilhões no sistema ferroviário brasileiro. Já a indústria ferroviária investiu nos últimos 10 anos R$ 1,5 bilhão na modernização de fábricas existentes, em novas fábricas, aplicação de tecnologias e treinamento de mão de obras, segundo Vicente Abate, presidente da

O Conselho de Administração da Empresa de Planejamento e Logística S.A. elegeu, nesta sexta-feira (25/10), o economista Paulo Sérgio Oliveira Passos para a função de diretor da empresa. Passos trabalhará na EPL ao lado do presidente Bernardo Figueiredo e dos diretores Hederverton Santos e Hélio Mauro França. A nomeação de Passos dá início ao processo

O presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPL), Bernardo Figueiredo, vai deixar a chefia da estatal responsável por tocar o megaprograma de concessões, lançado como tábua de salvação da infraestrutura de transportes. Ele entregou o cargo à presidente Dilma Rousseff há mais de um mês. Ela pediu que continuasse no cargo até dezembro. O

O governo assumiu oficialmente que poderá fazer dívida pública para pagar a construção dos 11 mil km de ferrovias previstos no Plano de Investimento em Logística. O valor estimado é de até R$ 40 bilhões em quatro décadas. O ato está num decreto que regulamenta o novo modelo de concessão ferroviária, publicado ontem. Um artigo

Pressionado pelas construtoras, o governo reduziu de 3,5% ao ano para 2,5% ao ano a previsão de crescimento do Produto Interno Bruto (PIB) embutida nos cálculos de tarifas e investimentos das rodovias e ferrovias a serem leiloadas a partir de agora. As estimativas muito otimistas levavam a projeções infladas de tráfego e receita, argumentavam os

A ministra da Casa Civil, Gleisi Hoffmann, admitiu nesta quarta-feira que o leilão das ferrovias ficará para o inicio de 2014. Segundo ela, o governo está finalizando as regras da concessão do setor, que ainda terão que ser aprovadas pelo Tribunal de Contas da União (TCU). As primeiras licitações do setor de portos também deverão

A SuperVia, concessionária que administra o sistema ferroviário do Rio de Janeiro, quer realizar obras para cercar toda linha férrea com verba do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) a fim de evitar acidentes e atropelamentos. Seus administradores entregaram um projeto à Presidência da República para que esta analise a possibilidade de arcar com as