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O RJTV faz uma série de reportagens para mostrar como é a viagem nos principais meios de transporte do Rio. Nesta terça-feira (10), a equipe embarcou nos trens da SuperVia. Todos os dias, 570 mil pessoas andam de trem. Entre as principais reclamações estão os atrasos. Na estação de São Cristóvão, na Zona Norte do […]

O presidente do BNDES, Luciano Coutinho, afirmou ontem que as condições de financiamento das concessões, tanto de ferrovias quanto de rodovias, não são o fator que mais pesa na decisão dos investidores que participarão dos leilões. “Acredito que, nos casos das ferrovias, e em geral, em todos os casos, as condições de financiamento não são

Em nosso artigo anterior abordamos a falta de gestão na administração das ferrovias brasileiras. Mas gestão falta para as ferrovias que estão sendo construídas. Para as que ainda irão ser, falta planejamento. Isso significa falta de estudos sérios e de um projeto que contemple todas as variáveis. Para isso, especialistas e técnicos devem tomar conta

Mesmo se recusando a dar informações sobre as denúncias de formação de cartel e fraude em licitação no transporte ferroviário no Brasil, a Siemens está mantida no cadastro de empresas éticas, mantido pela CGU (Controladoria-Geral da União) e órgãos da iniciativa privada. A empresa alemã, contudo, foi colocada num “regime especial de rigoroso acompanhamento”. A

O governo abriu os cofres e reduziu, significativamente, os riscos do capitalismo para garantir o sucesso dos leilões em infraestrutura. Ainda assim, o programa enfrenta uma onda de críticas do setor privado. Essa disputa, admitem ambos os lados, faz parte do show. As empresas que ganharem os leilões terão até 70% dos investimentos financiados pelo

Na reunião, foi discutida o transporte público e melhorar a implantação de projetos como BRTs (bus rapid transit), o sistema de ônibus rápido que liga a Barra da Tijuca à Santa Cruz, na zona oeste da cidade; BRS (bus rapid system), sistema de ônibus rápido que liga o Largo da Carioca ao Estácio; e o

A inauguração da Estrada de Ferro Ytuana, em 1873, bancada pelos barões do café, contribuiu para o desenvolvimento econômico da então Província de São Paulo e, também, para a proclamação da República. A chegada dos trens a Itu coincidiu com a famosa Convenção Republicana que resultaria, anos depois, no fim do império com a instalação

Governo altera a divisão de trechos ferroviários a serem privatizados e posterga calendário. O primeiro leilão estava marcado para o dia 18. Após oferecer aos investidores do setor ferroviário garantia de demanda, ampla cobertura de crédito, taxa de retorno financeiro maior e, por fim, bancos federais como sócios estratégicos, dentro do esforço para evitar o

A presidenta Dilma Rousseff e o governador do Rio, Sérgio Cabral, devem firmar, no próximo dia 11, o contrato de financiamento da Linha 3 do metrô, que ligará os municípios de Niterói e São Gonçalo, na região metropolitana. Cabral informou hoje (5) que a União ficará responsável por dois terços do projeto, e o estado

Depois de uma semana de grandes problemas na circulação dos trens do Rio, o presidente da SuperVia, José Carlos Cunha, em entrevista ao “Bom Dia Rio”, na manhã desta sexta-feira (6), estimou que o sistema feche o balanço com 500 falhas no ano. “Nosso número de falhas caiu muito em 2010 tivemos mais de três