Preservação Ferroviaria

Duas rotas de trens turísticos estão sendo revitalizadas para ligar o interior mineiro a São Paulo e Rio de Janeiro

A recuperação da ferrovia que passa pelo Túnel da Mantiqueira, está sendo feita pela ABPF

O Trem dos Vales corta os municípios de Guaporé, Dois Lajeados

A estrada é a primeira ferrovia eletrificada do Brasil e considerada o passeio turístico mais antigo do país

A inauguração da São Paulo Railway na segunda metade do século 19 contribuiu

A viabilização de trens turísticos de passageiros no Brasil, no âmbito do novo marco regulatório das ferrovias, foi o tema de uma reunião realizada na última segunda-feira (11)

No dia 13 de julho estiveram reunidos na sede da Aenfer, os vice-presidentes Alexandre Almeida e Helio Suêvo. Eles receberam o subsecretário de Habitação e Urbanismo de Magé-RJ Marcos Pencai e o representante do Clube de Engenharia, engº José Augusto Valente.

O MUSEU DA LÍNGUA PORTUGUESA, recentemente restaurado após grave incêndio, é um excelente exemplo de valorização do nosso patrimônio ferroviário.

A AENFER sempre trabalhou pela preservação de nossos bens históricos, materiais e culturais relacionados à ferrovia. Com a concessão dos trechos operados pela RFFSA esta preocupação se acentuou visto que os contratos com os novos operadores foram omissos ou muito lenientes, deixando os cuidados com a preservação em segundo plano. Já a própria RFFSA não conseguiu implantar uma política adequada neste assunto.

Embarcar em um trem e olhar sem pressa pela paisagem na janela é coisa rara no cotidiano dos brasileiros. Isso porque os trens de passageiros, aqueles que ligam cidades e estados, são raríssimas exceções no País que decidiu, desde a metade do século passado,