Author name: Silmara Reis

Dia 10 de Julho de 1937 aconteceu a primeira viagem de um trem ELÉTRICO no Rio de Janeiro. O trem partiu da Central do Brasil às 16h20 com destino a Madureira. A primeira parada oficial foi no Méier e o maquinista que conduzia o trem era Tibúrcio Pacheco de Melo. São 81 anos de serviço. A […]

Os moradores da zona rural de Magé, na Baixada Fluminense, estão sofrendo com a falta de transporte público. A Supervia fechou todas as estações da extensão que vai de Saracuruna até Guapimirim por questões de segurança. Para quem vive na região, só resta o transporte por ônibus, que muitas vezes é caro e demorado. Eles

RIO — Em maio, por mais de uma semana, o Brasil parou. Revoltados com os reajustes no preço dos combustíveis, caminhoneiros bloquearam estradas e abalaram a economia nacional. Faltou gasolina nos postos, alimentos nos supermercados, remédios nos hospitais. Mais do que tudo, a mobilização mostrou como o país havia se tornado refém do setor rodoviário

Em um dos mais novos e relevantes corredores logísticos do agronegócio brasileiro, ligando a produção de Mato Grosso, Tocantins e Maranhão ao Porto de Itaqui, na capital maranhense, a safra de grãos é escoada cada vez mais por ferrovia, principalmente nas distâncias acima de 1.000 quilômetros. Entretanto,  na região de Balsas (MA), principal polo agrícola

RIO — As obras de expansão do bondinho de Santa Teresa, paradas há pelo menos dois anos, por causa da crise financeira do estado, finalmente devem sair do papel. O governo anunciou que retomará a ampliação do sistema até o fim do mês. O novo trajeto de 3 km, entre a Praça Odylo Costa Neto,

O governo incluirá na carteira de projetos do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), a construção de uma estrada de ferro (EF-118) que vai ligar Vitória ao Rio de Janeiro. A obra deverá ser realizada pela concessionária da Ferrovia Centro Atlântica (FCA). Depois de pronta, ela será entregue à União para licitação dentro do novo programa de renovação antecipada de

NOVA YORK – Minutos depois de termos afundado nas nossas poltronas, o trem apitou, saindo da estação, e o condutor saiu pelo corredor. Seria uma viagem normal como qualquer outra entre a Penn Station e Union Station, com exceção de um detalhe. Ele olhou para as nossas passagens, conferindo mentalmente minha mulher e eu antes

Infelizmente, pelo que sucessivamente vem sendo relatado pela mídia, as perspectivas para as próximas eleições deixam a desejar. Disputas internas/externas partidárias, ausência de novos personagens,e principalmente, a inexistência de apresentação de programas tornados públicos, tornam o futuro incerto. Diante de tal conjuntura só resta a cada um de nós, aposentados: fortalecer as Associações de Classe