Author name: Silmara Reis

No último dia 21, em reunião com o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Jorge Bastos, e membros de órgãos de desenvolvimento de Rio Verde e região, o governador Marconi Perillo (PSDB) anunciou a construção de uma plataforma multimodal para a Ferrovia Norte-Sul no município. O Conselho de Desenvolvimento Econômico de Rio Verde […]

De acordo com o Blog Ferrovia Vez e Voz, fontes fidedignas garantem que, ainda esta semana, o TST julgará o Dissídio Coletivo dos ferroviários impetratdo pela Federação Nacional dos Trabalhadores Ferroviários. A categoria aguarda ansiosa desde maio último, que a estatal  VALEC-Engenharia se digne a sentar-se à mesa de negociação para discutir com os sindicatos da

Os passageiros da linha 1 e 2 do VLT Carioca ganharam na manhã deste sábado mais uma estação: a Praia Formosa. A nova parada fica localizada na Rua General Luis Mendes de Moraes, ao lado do terminal de ônibus Padre Henrique Otte, sendo um dos pontos de partida. A linha 1 opera de Praia Formosa

Entidades ferroviárias se uniram para fazer um manifesto em favor da preservação da estação ferroviária de Guapimirim, região metropolitana do Rio de Janeiro. As entidades estão organizando um abraço simbólico, panfletagem em defesa daquela estação, pela implantação de VLT na região, limpeza dos rios e consciência da preservação turística “caminhos pela ferrovia” da cidade. Na

O setor ferroviário deve movimentar nos próximos cinco anos R$ 57,1 bilhões da iniciativa privada. São projetos que envolvem construção, ampliação e modernização das malhas –e que devem ajudar a diminuir os atuais entraves para quem depende do transporte de cargas no Brasil, como produtores de grãos e de minério de ferro. “Se o país

RIO – A linha férrea entre a Central do Brasil e o Maracanã ganhará uma laje de concreto de aproximadamente um milhão de metros quadrados com 15 metros de altura, onde serão construídas praças, parques, lojas e prédios — comerciais e residenciais. O investimento estimado é de R$ 8 bilhões e virá da iniciativa privada.

BRASÍLIA – As principais empreiteiras investigadas na Lava-Jato resistem em admitir um superfaturamento estimado em R$ 3 bilhões pelo Tribunal de Contas da União (TCU) e, caso não avance um canal de colaboração aberto em sete processos no tribunal, as empresas poderão ser declaradas inidôneas e sofrer sanções como pagamento do dano acrescido de multa