Author name: Silmara Reis

Silmara Reis

Dnit estima em R$ 350 mi obra do contorno ferroviário

O Departamento Nacional de Transportes Terrestres (Dnit) estima que a obra do contorno ferroviário de Rio Preto vai custar R$ 350 milhões. O custo foi previsto pelo diretor de Infraestrutura Ferroviária do Dnit, Mário Dirani, no mês passado. O valor consta em resposta a ofício encaminhado pelo deputado federal Ivan Valente (Psol) ao departamento, que

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Apaixonados Pelo Trem

Confira a Ferrovia Mais Alta do Mundo Documentário que mostra os desafios de milhares de trabalhadores para construir uma ferrovia em um dos ambientes mais extremos da Terra. Para assentar mais de mil quilômetros de trilhos em lugares remotos, escavar sete túneis e construir 675 pontes em uma altitude onde é quase impossível respirar, foram necessários

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Arrocho fiscal limita obras em transportes

A avaliação é do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea). Estamos falando de estatais que dependem fundamentalmente de recursos fiscais, da arrecadação e da disposição do Tesouro em liberar recursos. Com o arrocho fiscal que estamos vivendo, não haverá espaço para crescimento, diz o coordenador de infraestrutura do Ipea, Carlos Campos. A Lei Orçamentária Anual

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Frota de trens no metrô será ampliada em 30% até 2016, diz governo do RJ

O governador do Rio de Janeiro, Luiz Fernando Pezão, o secretário estadual de Transportes, Carlos Roberto Osório, e o presidente do Metrô, Flavio Almada, apresentaram na manhã desta quinta-feira (5) o primeiro dos 15 novos trens da Linha 4 (Barra da Tijuca – Ipanema). A primeira composição passara por 90 dias de testes. De acordo

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Primeiro trem da Linha 4 do metrô RJ foi apresentado nesta quinta-feira

RIO – O governador Luiz Fernando Pezão apresentou, na manhã desta quinta-feira, o primeiro dos 15 novos trens que vão operar na Linha 4 do Metrô (Barra da Tijuca- Ipanema). O trem, fabricado na China, desembarcou no Rio no último dia 27, mas foi apresentado nesta quinta-feira às autoridades. Com as novas composições, que começam

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Superação marca a história da estrada de ferro na Serra do Mar

Considerada uma das maiores e mais ousadas obras da engenharia mundial, a estrada de ferro Curitiba-Paranaguá completa hoje 130 anos de muita história, curiosidades e belos passeios. Muitos obstáculos foram vencidos para construí-la. A ferrovia passa por túneis, contorna profundos abismos e corta uma belíssima reserva de Mata Atlântica da Serra do Mar. O objetivo

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