Author name: Silmara Reis

A ineficiente logística brasileira é um dos principais obstáculos da competitividade nacional, afirmaram os empresários presentes ao evento. O Brasil possui 1,7 milhão de quilômetros de rodovias, sendo que 12% são pavimentadas e 0,5% têm pistas duplas. Segundo recente pesquisa da Confederação Nacional dos Transportes (CNT), 36,2% da malha é boa ou ótima. O modal […]

Os projetos para criar trens turísticos em Sertãozinho, Pontal e São Carlos querem colocar a linha férrea na rota dos museus rurais da região de Ribeirão Preto (313 km de São Paulo). A trilha histórica percorrerá centros de memória do café, da cana-de-açúcar, da mecanização do campo e da cultura caipira. A linha de trem

No auge das ferrovias, na década de 1940, o Estado de São Paulo chegou a ter 8.622 quilômetros de trilhos operados por 17 companhias, quase o dobro da extensão da malha atual, de 4.706 quilômetros. Os dados são da exposição “Ferrovias Paulistas”, organizada pelo Arquivo Público de São Paulo. Atualmente, apenas três empresas operam o

No plantio, o nível de sofisticação entre produtores americanos e brasileiros é praticamente o mesmo. Tanto que ambos países são grandes produtores de alimentos a um custo cada vez mais competitivo. Da porteira da fazenda para fora, porém, a história é outra. As diferenças são tão grandes que não é exagero dizer que a estrutura

É com pesar que a Aenfer informa o falecimento do associado Rodolpho da Silva ocorrido no dia 07 de novembro. O associado trabalhou na RFFSA / AGEF. A Associação lamenta a perda do ferroviário e externa seus sentimentos aos familiares.  

A Ferrovia de Integração Oeste-Leste , em construção no Tocantins e na Bahia, está no centro de duas polêmicas. A ferrovia é uma das sete obras que receberam recursos do Governo Federal e que, segundo o Tribunal de Contas da União, tem irregularidades graves. O outro problema é com os ambientalistas. Eles dizem que a

A Triunfo Participações tem grande interesse de participar dos próximos leilões de concessão de ferrovias, afirmou Joel Peito, diretor de Novos Negócios da companhia, na sexta-feira, durante encontro com analistas e investidores em São Paulo. O foco estará nas linhas de Lucas do Rio Verde, no Mato Grosso, e de Barcarena, no Pará, informou. A

O uso do modal ferroviário como melhor opção para movimentação de carga e transporte de passageiros é uma tendência que se confirma no Brasil. De olho nesse filão, empresas da Europa e dos Estados Unidos marcaram presença na NT Expo 2013, que foi realizado de 5 a 7 de novembro pela UBM Brazil, no Expo

Os bondes de Santa Teresa, no Centro do Rio, deverão estar circulando novamente pelo bairro a partir de junho de 2014. Esta é a previsão do subsecretário de gestão e projetos da Casa Civil do Governo do Estado, Rodrigo Vieira, que nesta sexta-feira (8) apresentou os planos de obras para a reestruturação do sistema de

A intenção era marcar 2013 como o ano em que governo federal havia conseguido destravar os investimentos públicos em estradas e ferrovias. Depois de um 2012 fraco nos desembolsos do Ministério dos Transportes – ainda fustigado pelos escândalos de corrupção, que provocaram a faxina da pasta no ano anterior – as obras ganhariam outro ritmo.