Descarbonizacão dos Trilhos
Eletrificação Ferroviária e a Transição Energética no Brasil
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Eletrificação Ferroviária e a Transição Energética no Brasil
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A Serra do Mar sempre representou um desafio à ocupação e ao desenvolvimento do território paulista a partir da Vila de São Vicente. Por iniciativa de Irineu Evangelista de Souza, o Barão de Mauá, mediante um contrato de concessão aprovado pelo Decreto Imperial número 1.759, de 26 de abril de 1956, a nova ferrovia teria
Artigo: Trens de Double Stack entre Santos e o Planalto Paulista: problemas e soluções Read More »
O economista, ferroviarista, pesquisador e assessor da Presidência da Aenfer Antonio Pastori, apresenta neste trabalho um breve estudo feito por ele, através de coleta de material sobre Short Lines (linhas curtas), que pode ajudar na implantação para TTs, TRs e Pequenos Cargueiros. Reutilizar parte dos mais de 17 mil km de linhas abandonadas é um
Considerações acerca dos Trens Short Lines Read More »
Análise das Alternativas da Ligação Ferroviária entre o Atlântico e o Pacífico. Há muito tempo é desejo dos governos na América do Sul estabelecer uma ligação ferroviária entre os Oceanos Atlântico e Pacífico. Essa ligação estratégica faz todo sentido em promover a integração deste vasto continente e também, em termos econômicos, para beneficiar as importações
Atlântico e Pacífico Read More »
CLUSTERS – UMA FERRAMENTA DE SEGMENTAÇÃO PARA OS TRENS TURÍSTICOS BRASILEIROS Engª Rosemberg de Oliveira Fernandes Universidade Federal do Rio de Janeiro – UFRJ/COOPE RESUMO Este trabalho apresenta uma ferramenta para segmentação de trens turísticos – a “analise de cluster” técnica multivariada que permite identificar entidades similares nas características analisadas, importante para a definição
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3. DEFINIÇÃO DAS VARIÁVEIS A formulação do problema consiste na definição das variáveis a serem aglomeradas. O conjunto de variáveis escolhidas deve descrever a semelhança entre os objetos de forma relevante para o problema de pesquisa. As variáveis podem ser escolhidas com base em pesquisas passadas e na teoria. Entretanto, quando o objetivo for um
UMA SEGMENTAÇÃO PARA OS TRENS TURÍSTICOS BRASILEIROS (segunda parte) Read More »
4. A INTEGRAÇÃO MODAL COMO ESTRATÉGIA DE GERENCIAMENTO DA MOBILIDADE PARA A RMRJ Apesar da existência de diferentes opções de sistemas de transportes em operação na RMRJ, a falta de planejamento estratégico do sistema, não tem permitido o aproveitamento da potencialidade de cada um dos modos disponíveis. Acredita-se que com um sistema operando de forma
INTEGRAÇÃO MODAL COMO ESTRATÉGIA DE GERENCIAMENTO DA MOBILIDADE (última parte) Read More »
PRATA DA CASA Uma segmentação para os trens turísticos brasileiros (final) Tabela 3.3.2.1 – Variáveis do Fator Atratividade do Passeio – Pontuação dos Trens ATRIBUTOS TRENS TURÍSTICOS A B C D E F G H I J K VH = VALOR HISTÓRICO Trem à Vapor 1 1 0 1 0 0 0 0 0 0
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