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BBB no metrô do Rio

A 6ª Vara Empresarial do Rio determinou que o Metrô Rio instale câmeras de segurança dentro das composições em até 30 dias.  A ação foi movida pela  Comissão de Defesa do Consumidor, depois que houve arrastões em março, contra a concessionária que administra o sistema. Em caso de descumprimento, a multa  é de R$ 100 mil.   Fonte: O Globo, 02/10/2015

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CBTU: Secretário de Transportes defende pagamento

Em entrevista ao Expresso REFER do mês de agosto, secretário de Transportes do Estado do Rio de Janeiro Carlos Roberto Osório defende pagamento da dívida: CBTU A melhoria da mobilidade urbana nos grandes centros, notadamente no Estado do Rio de Janeiro, é consequência da especial atenção da Secretaria de Transportes. Como o Secretário Carlos Osório

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Concessões sob risco

A grande desordem orçamentária acumulada pelo governo federal foi, decerto, um fator maior da recessão vivida pelo país. Dada a ausência de sinais de que haverá controle do endividamento público, a insegurança emperra ainda mais a atividade econômica e produz efeitos de segunda ordem, sequelas que ameaçam a arrecadação de recursos dos quais o Tesouro

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Estado do Rio quer começar em 2016 metrô Estácio-Praça Quinze

No segundo semestre de 2016, logo depois das Olimpíadas, o governo pretende dar início à expansão da Linha 2 do metrô, ligando o Estácio à Praça Quinze. Mesmo com as obras da Linha 4 (Barra-Zona Sul) ainda em andamento, o secretário estadual de Transportes, Carlos Roberto Osorio, já planeja implementar o trecho, previsto desde 1968,

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‘Transporte de cargas é o gargalo em grandes cidades’, diz ex-secretário

O principal gargalo da mobilidade brasileira está, hoje, no transporte de cargas, afirma o ex-secretário municipal de Transportes de São Paulo Frederico Bussinger. “A carga não fala. Essa é a primeira razão [para que o transporte de carga fique esquecido]. E a segunda existe um pensamento arraigado que a carga é um problema do empresário”,

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Projetos metroferroviários para minimizar problema de mobilidade urbana

Ampliação e modernização de frotas e linhas existentes são algumas das soluções que estão sendo colocadas em prática para sanar os gargalos de infraestrutura, segundo ANPTrilhos. Alstom investe em soluções de olho no potencial latino-americano. Em nove das maiores regiões metropolitanas do Brasil, o tempo médio gasto no trânsito é de 82 minutos, segundo estudo

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