O Brasil negocia investimentos da Itália em concessões e setor ferroviário. Mercosul e UE abrem 500 mercados. Maior concessionária rodoviária é italiana.
CPG Click, Petróleo e Gás – O ministro dos Transportes, George Santoro, confirmou no Fórum Conexão Brasil e Itália que empresas italianas do setor ferroviário já demonstraram interesse concreto em participar de projetos de concessão no Brasil. O evento, realizado em São Paulo pelo Times Brasil, reuniu autoridades e lideranças empresariais dos dois países para debater investimentos em infraestrutura, segurança jurídica e os desdobramentos do acordo entre Mercosul e União Europeia. Santoro destacou que o Brasil possui hoje a maior carteira de concessões rodoviárias e ferroviárias do mundo e que o setor privado ultrapassou o setor público em participação nos investimentos em transportes.
O Brasil vive um momento em que a disputa global por investimentos estrangeiros torna cada parceria estratégica mais valiosa, e a Itália está posicionada como uma das principais aliadas nesse cenário. A maior empresa de concessões rodoviárias do Brasil já pertence a um grupo italiano, e o Fórum Conexão Brasil e Itália mostrou que o interesse vai além das rodovias. O ministro George Santoro afirmou que conversas estão em andamento com empresas italianas do setor ferroviário para participar de projetos de concessão no Brasil, incluindo fornecimento de insumos, material rodante e operação de linhas.
O evento em São Paulo aconteceu em um momento de convergência entre o avanço do acordo Mercosul e União Europeia e a necessidade do Brasil de atrair capital estrangeiro para financiar a maior carteira de concessões de infraestrutura do mundo. Santoro ressaltou que o Brasil é o quinto maior em volume de carga transportada globalmente e que a logística define o preço e a produtividade de toda a economia brasileira, desde commodities agrícolas até proteínas e minerais.
O que a Itália já controla na infraestrutura do Brasil
A presença italiana na infraestrutura do Brasil não é uma promessa futura, é um fato consumado. A maior empresa de concessões rodoviárias do país pertence a um grupo italiano, posição que coloca a Itália como parceira estratégica de longa data no setor de transportes brasileiro. A relação vai além da imigração histórica e avança sobre inovação, serviços, tecnologia e investimentos de grande porte.
O setor ferroviário como próxima fronteira para o Brasil
O ministro foi direto ao confirmar que empresas italianas do setor ferroviário estão em conversas para participar de projetos no Brasil. A abertura de 500 novos mercados internacionais proporcionada pelo acordo Mercosul e União Europeia torna o relacionamento com a Itália ainda mais relevante, especialmente no fornecimento de material rodante e insumos para a expansão ferroviária brasileira.
Fonte: CPG Click, Petróleo e Gás, 26/05/2026