Author name: Silmara Reis

Há anos o Brasil discute a melhor forma de ampliar investimentos em ferrovias para destravar os gargalos logísticos do país. São três as alternativas em debate: aguardar o término dos contratos de concessão ferroviária existentes (em média, nove anos) e fazer uma prorrogação simples; esperar esse mesmo prazo para realizar novas licitações; ou promover já a prorrogação antecipada […]

“A engenharia nacional está sendo desmontada e a situação do país é extremamente preocupante”. Com essas palavras, o presidente da Academia Nacional de Engenharia, Francis Bogossian, começou sua apresentação no ciclo de Palestras Técnicas, promovido pela Aenfer. Veja todo o material apresentado neste link Francis Bogossian -13-11-19      Introdução  –  Cenário Não há desenvolvimento de

Rio – A partir desta segunda-feira (18), a SuperVia precisará fazer alterações operacionais em função da necessidade da retirada de 40 trens de circulação por problemas em série detectados nas caixas de tração (engrenagem que transmite energia do motor para eixo e rodas), ainda em fase de garantia de fábrica. Os trens foram entregues e

No dia 11 de novembro, foi realizada a apuração das eleições da nova Diretora da AENFER e renovação do terço dos Conselhos Deliberativo e Fiscal. Confira o resultado AENFER Eleição 2019 Resultado Classificação Chapa única União Ferroviária Direção Colegiada Presidente: Isabel Cristina Junqueira de Andréa  Vice-presidentes: Aldo Paschoal Gama Signorelli  Alexandre Julio Lopes de Almeida 

A partir de 1975, o quadro de engenheiros da extinta Rede Ferroviária Federal S.A.-RFFSA foi enriquecido com a admissão de um jovem competente, que, logo, logo, se tornaria um talentoso profissional: Hélio Suêvo Rodriguez. De lá para cá, nesse lapso de tempo, o meu personagem neste artigo, cresceu e amealhou um rico e extenso currículo

Minas Gerais poderá perder recursos da ordem de R$ 700 milhões que seriam aplicados na ampliação da malha ferroviária do Estado como pagamento pelo abandono de trechos pela Ferrovia Centro Atlântica (FCA) – atual VLI Logística. De acordo com entendimento firmado entre o Ministério Público Federal e a concessionária, os recursos iriam para um fundo

Há mais de três anos as obras da linha 6-laranja do metrô foram paralisadas em São Paulo. Ainda assim, a manutenção dos equipamentos e monitoramento da estrutura já construída consome cerca de R$ 3 milhões ao mês, segundo o consórcio construtor Move São Paulo.Nesta semana, o governo paulista anunciou a compra da parte da Move São Paulo

Em duas semanas de funcionamento da Linha 3, o VLT do Rio já ultrapassou a marca de 100 mil passageiros transportados diariamente — a média exata foi de 106 mil usuários. Na última sexta-feira, por sinal, o recorde foi de 110.829 passageiros. Em setembro, antes da inauguração da linha da Central do Brasil ao Santos

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, afirmou nesta terça-feira que prorrogações de contratos no setor de ferrovias devem conduzir a uma geração de R$ 30 bilhões em investimentos – sendo que, somente em São Paulo, seria de R$ 6 bilhões. Sem mencionar horizonte de tempo e delimitar quando esses recursos seriam alocados, o ministro delineou