Author name: Silmara Reis

Um motorista não respeita a sinalização que indica a passagem do trem em um cruzamento da rua com a ferrovia e a colisão é inevitável. Foi com esse cenário como pano de fundo que a SuperVia realizou hoje (6) um  simulado de acidente ferroviário, em parceria com a Prefeitura de Duque de Caxias. A situação […]

O espaço da charutaria, as plataformas e até as antigas bilheterias ainda estão lá. Tudo parece do mesmo jeito como funcionou de 1998 até 2001, ano em que a Estação Barão de Mauá, na Leopoldina, serviu pela última vez como ponto de partida para milhares de passageiros dos trens do ramal de Gramacho. Dois detalhes

Em mais uma tentativa para salvar a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) e colocar de pé ao menos um pedaço do projeto, o governo da Bahia decidiu abrir mão, pelo menos por enquanto, da construção do Porto Sul, um complexo de R$ 5,6 bilhões que pretendia construir em uma praia isolada, no litoral norte de

No dia 09 de dezembro, a Conceito Seminários Corporativos, realizará a 3ª edição do Seminário Concessão de Ferrovias: Regras e Riscos do Novo Modelo, em São Paulo (SP), no Hotel Golden Tulip Paulista Plaza, das 9h ás 18h. O evento abordará as novas regras do pacote de ferrovias e de como o setor irá se

O tradicional passeio no trenzinho do Corcovado terá novidades, como capacidade e velocidade maiores, quando entrar em operação a quarta geração de composições que servem aos turistas há mais de um século. Mas o esperado ar-condicionado não está incluído na mudança. A empresa Trem do Corcovado, que explora o serviço, assinou na última quarta-feira contrato

O Governo do Estado do Rio poderá conceder isenção tributária para a Light, como forma de compensar um débito de mais de R$ 38 milhões que a Supervia, operadora dos trens urbanos do Rio, tem com a empresa, em virtude do aumento da tarifa de energia elétrica no último ano. É o que determina o

O Tunnel Boring Machine (TBM), mais conhecido como “Tatuzão”, irá começar a escavação último trecho de túneis da Linha 4 do Metrô (Barra da Tijuca – Ipanema) em 15 dias. A escavação será feita entre a Estação Antero de Quental e o Alto Leblon em duas etapas. A informação foi confirmada pelo governador Luiz Fernando

A instalação de trilhos nos túneis da Linha 4 do Metrô construídos em rocha, entre a Barra da Tijuca e a região do Alto Leblon, está finalizada. As vias permanentes, por onde os trens vão passar nos dois sentidos, já têm passarelas de emergência, sinalização, iluminação e câmeras de segurança instaladas. Nas estações, depois de

Diante das dificuldades para se fazer novos leilões de ferrovia, o governo federal acelerou a negociação com as atuais concessionárias do setor com o objetivo de impulsionar investimentos. O plano pode gerar até R$ 16 bilhões em melhorias obrigatórias na malha existente em troca da extensão do prazo dos contratos. Agora, a expectativa é que