Author name: Silmara Reis

Dois trens bateram, na manhã desta quarta-feira, entre as estações de Barros Filho e Costa Barros, na Zona Norte do Rio. Dez pessoas tiveram ferimentos leves, segundo o Corpo de Bombeiros. Uma das composições faz o transporte de passageiros – ela seguia para Belford Roxo, na Baixada Fluminense – e a outra, de carga. Por […]

A Odebrecht vai investir de R$ 30 bilhões a R$ 40 bilhões nos próximos três anos em diferentes áreas de atuação. Segundo o presidente do grupo, Marcelo Odebrecht, anualmente o valor ficará entre R$ 10 bilhões e R$ 15 bilhões. “Esse é o valor que está compromissado. Pode crescer à medida que outros projetos sejam

O Brasil nos Trilhos é um tradicional evento do setor metroferroviário brasileiro, que reúne, a cada dois anos, autoridades governamentais, especialistas e os principais atores do setor com objetivo de aprofundar a discussão sobre as perspectivas de desenvolvimento e as principais políticas públicas voltadas para o setor. A VI edição terá como tema “Agenda 2020:

RETRANSMITIMOS ABAIXO MENSAGEM DA FNTF     FERROVIÁRIOS TERÃO TABELA SALARIAL REVISADA A FEDERAÇÃO NACIONAL DOS TRABALHADORES FERROVIÁRIOS, informa que dia 19.02.14, na sede da VALEC, prédio da antiga RFFSA, foi assinado o Acordo Coletivo de Trabalho referente ao período 2013/2014, após a Diretoria da Empresa concordar que seja constituída uma Comissão Paritária, com a

Quase tão antigas quanto a opção do Estado brasileiro pelo transporte rodoviário são as críticas de que o governo deveria dar mais atenção à malha ferroviária. Mas as frequentes filas de caminhões em estradas esburacadas pelo Brasil mostram que o discurso ainda não resultou em melhorias significativas. Assim como em quase todas as suas áreas

Principais acessos dos torcedores ao Itaquerão, o Metrô e a CPTM terão a segurança reforçada nos dias de jogos da Copa em São Paulo. Haverá aumento no efetivo de agentes de segurança nas estações e dentro dos trens, inclusive com a participação de policiais militares. A movimentação dos torcedores e dos próprios trens será acompanhada

Quando o governo federal anunciou o programa de concessões de Ferrovias em 2012 – com aportes de R$ 91 bilhões -, empresários e consultores projetavam que, em 2014, as obras já estariam em ritmo acelerado. Sem sair do papel, os editais frustraram os empresários do setor logístico e, somado às incertezas da economia e ao