Author name: Silmara Reis

Silmara Reis

Furtos de cabos nos trens da Supervia mais que triplicou em 2021, em relação a 2020

O furto de cabos nos trens da Supervia foi um dos mais graves problemas do transporte público fluminense em 2021. A ação constante de criminosos em diferentes ramais gerou cobranças ao governador Cláudio Castro, investigações da Polícia Civil e até uma força-tarefa, formada pelas polícias e prefeituras. A preocupação se justifica: dados da própria Supervia […]

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Governo troca o comando da Secretaria de Transportes

O governador do Rio, Cláudio Castro (PL), nomeou o advogado André Luiz Nahass como novo secretário estadual de Transportes. Indicado pelo União Brasil, partido fruto da fusão entre PSL e DEM, Nahass substitui o criticado Juninho do Pneu no cargo. Ex-diretor jurídico da Supervia, ele também já trabalhou como advogado da Fundação Rede Ferroviária de

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Viabilidade de construção de duas novas ferrovias

Cinco projetos de novas ferrovias tiveram seus trajetos considerados viáveis pela diretoria-colegiada da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Entre eles estão os de duas ferrovias que farão a ligação do Espírito Santo para outros estados brasileiros. Uma delas é a Macro Desenvolvimento Ltda, que ligará os municípios de Presidente Kennedy, no litoral Sul do

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Projetos de ferrovias privadas com R$ 47 bilhões previstos em investimento avançam na ANTT

Os planos de construção de novas ferrovias privadas no Brasil registraram os primeiros avanços concretos nesta quinta-feira, 18. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou a chamada “compatibilidade locacional” de cinco trechos, um passo necessário para o Ministério da Infraestrutura futuramente autorizar a construção e o funcionamento dessas ferrovias. Somente esses projetos envolvem R$

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Ferrovia autorizada por medida provisória terá mais autonomia

A Estrada de Ferro Paraná Oeste S.A. (Ferroeste) terá maior autonomia na gestão do trecho de 76 quilômetros da linha férrea entre Maracaju e Dourados em relação às concessões realizadas anteriormente pelo governo federal. A empresa ficará isenta da obrigação de garantir o fluxo constante de composições e do transporte mínimo de cargas que sugeriu

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