NOTICIAS

Sua extinção, em 1999 — embora decadente desde os anos 1980 –, fez com que milhares de pessoas se tornassem reféns dos automóveis e linhas de ônibus De tempos em tempos, o tão falado e nunca retomado trem de passageiros entre Sorocaba e São Paulo ganha espaço na imprensa. Trata-se de um importante anseio da […]

Cabos furtados, trens parados, prejuízo financeiro. Apenas nos dois primeiros meses do ano, o sistema ferroviário do Rio de Janeiro perdeu mais de 10 quilômetros de cabos do sistema, furtados por ladrões, que resultaram em quase 500 viagens canceladas ou interrompidas. Na última semana, foram registradas 12 ocorrências de vandalismo no trecho de 270 quilômetros

Grupo de trabalho, proposto em janeiro deste ano, pretende acompanhar o cronograma de obras de melhorias em acessibilidade cobrando mais transparência por parte da concessionária O Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro (MPRJ) anunciou, nesta terça-feira (22), a formação do Comitê de Acompanhamento do Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) com a SuperVia,

Um plano em desenvolvimento no governo paulista prevê a transformação da malha ferroviária desativada, com baixa capacidade ou ociosa em shortlines, que são as linhas de trajeto curto. O objetivo é equilibrar a matriz de transporte de cargas, hoje altamente dependente das rodovias. A proposta está ancorada na aprovação da lei federal 14.273, do ano

O governo do estado reviu a previsão de investimento no projeto do Trem Intercidades entre São Paulo e Campinas. De um valor de R$ 8,6 bilhões, agora a concessão deverá ter um CAPEX (despesas de capital) de R$ 10,2 bilhões, um aumento de quase 19%. Possivelmente para compensar o incremento, a gestão atual decidiu ampliar

Um plano em desenvolvimento no governo paulista prevê a transformação da malha ferroviária desativada, com baixa capacidade ou ociosa em shortlines, que são as linhas de trajeto curto. O objetivo é equilibrar a matriz de transporte de cargas, hoje altamente dependente das rodovias. A proposta está ancorada na aprovação da lei federal 14.273, do ano

O governo federal pretende transferir para a iniciativa privada até o meio deste ano, em leilão, a área de 38.330 metros quadrados liberada para empreendimentos empresariais no pátio ferroviário da antiga Ferrovia Paulista S.A. (Fepasa). O desenvolvimento de projetos privados se tornou possível com as mudanças no processo de tombamento do complexo ferroviário aprovadas nesta

O ministro de Infraestrutura e pré-candidato ao governo de São Paulo, Tarcísio de Freitas, afirmou que a projeção é que a participação do modal ferroviário salte dos atuais 20% para 40% em 2035, a partir dos novos investimentos que estão em curso. “Esse acréscimo de oferta ferroviária vai representar uma redução expressiva de frete. [O

Integrantes da CPI dos Trens na Assembleia Legislativa do Rio de Janeiro (Alerj) questionaram, nesta segunda-feira, o motivo da renovação da concessão da SuperVia antes mesmo de chegar a metade do contrato inicial. Essa foi uma das questões abordadas pelos membros da comissão que ouviu representantes da Agência Reguladora de Serviços Públicos Concedidos de Transportes

O Congresso “terá que rever” os vetos à Lei das Ferrovias, que Bolsonaro promulgou no final de 2021, para “corrigir itens sobre o compartilhamento de carga”, advertiu, em conversa com a coluna, o senador José Aníbal (PSDB-SP). Segundo o tucano, é preciso “evitar o uso especulativo de autorizações” e promover “a recuperação de ferrovias abandonadas”. Em defesa do projeto