Foto: Arauco, Youtube – Reprodução
NSC Total – O Projeto Sucuriú, que irá desenvolver uma megafábrica de celulose na cidade de Inocência, no Mato Grosso do Sul, com investimento de R$ 23 bilhões, contempla até mesmo uma ferrovia para escoar a produção. O ramal ferroviário atenderá de forma exclusiva esta que será a maior fábrica de celulose do mundo em etapa única.
A ferrovia promete reduzir em até 94% as emissões de CO₂ e eliminar aproximadamente 190 viagens por dia de caminhões das rodovias, o que torna o modelo logístico da empresa mais sustentável, eficiente e seguro.
O empreendimento foi batizado como Projeto Sucuriú, e é o maior investimento da história da Arauco, uma das maiores empresas no mercado global nos setores de celulose, produtos de madeira, reservas florestais e bioenergia.
Como será a ferrovia do Projeto Sucuriú
O projeto terá 26 locomotivas, 721 vagões e capacidade para transportar até9.600 toneladas por composição. A previsão é que a Arauco invista R$ 2,4 bilhões somente na implementação do ramal ferroviário.
O traçado conta com 45 quilômetros de linha férrea, além de 9 quilômetros dentro da fábrica. A ferrovia seguirá de forma paralela às rodovias MS-377 e MS-240 até a conexão com a Rumo Malha Norte. Estima-se que a obra gere mil postos de trabalho e seja concluída no final de 2027, junto com o início das operações da fábrica.
Pedra Fundamental já foi lançada
O lançamento da Pedra Fundamental da Ferrovia do Projeto Sucuriú aconteceu no dia 6 de fevereiro. O evento reuniu executivos da Arauco, o prefeito de Inocência, Antonio Ângelo Garcia dos Santos, Guilherme Theo, diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o ministro dos Transportes, Renan Filho, e outras lideranças.
— Quando falamos em conectar, falamos de algo maior do que infraestrutura. Falamos em levar o Brasil, o Mato Grosso do Sul e a cidade de Inocência ao mundo. De transformar um território produtivo em referência global, capaz de inserir a celulose brasileira de forma competitiva nos principais mercados internacionais — destacou Carlos Altimiras, presidente da Arauco Brasil.
A nova linha férrea irá conectar a fábrica à malha norte da Rumo, ferrovia entre o Mato Grosso e o Mato Grosso do Sul, o que irá permitir que aprodução da empresa escoe até o Porto de Santos, de onde será enviada para mercados internacionais. O projeto prevê a construção de passagens inferiores e superiores, além de remanejamentos viários e ajustes específicos para a travessia de animais.
Por: Nathalia Fontana
Fonte: NSC Total – 13/04/2028