Trilhos do Rio – A estação MetrôRio de Uruguaiana, localizada no Centro do Rio de Janeiro, passou a exibir oficialmente em sua comunicação visual o nome “Uruguaiana / Engenheiro Fernando Mac Dowell”. A mudança foi implementada neste dia 20 de junho de 2026, quase sete anos após a sanção da lei estadual que determinou a homenagem ao engenheiro e professor Fernando Mac Dowell.
A atualização da sinalização foi celebrada por pesquisadores, profissionais da mobilidade urbana e pessoas ligadas à história do metrô carioca. Entre eles, o diretor da FGV Transportes, Marcus Quintella, que participou da cerimônia oficial realizada na estação.
Em publicação nas redes sociais, Quintella destacou a importância da homenagem e relembrou sua convivência profissional e acadêmica com Mac Dowell.
Ele também parabenizou Daniella Mac Dowell, filha do homenageado, pela mobilização para que a citação finalmente se tornasse realidade de forma visível ao público.
Lei foi sancionada em 2019
A alteração do nome da estação não é recente. Em 31 de outubro de 2019, o então governador Wilson Witzel sancionou a Lei nº 8.599, que determinou oficialmente a denominação “Estação Uruguaiana – Engenheiro Fernando MacDowell”.
Apesar disso, durante anos a concessionária manteve apenas o nome “Uruguaiana” na sinalização das plataformas, mapas, sistemas de áudio e materiais gráficos. Posteriormente, em 2022, a estação passou a ser identificada informalmente como “Uruguaiana / Centro”, dentro de uma padronização adotada pelo sistema metroviário para destacar os bairros atendidos.
A ausência do nome de Fernando Mac Dowell na comunicação visual gerava críticas recorrentes de especialistas e admiradores do engenheiro, especialmente por se tratar de uma homenagem oficial prevista em lei estadual.
Com a atualização implementada em junho de 2026, a denominação passa finalmente a aparecer de forma pública e padronizada no ambiente operacional da estação.
Uma estação marcada pela história do metrô carioca
A atual estação Uruguaiana foi planejada ainda no final da década de 1960, integrando a chamada “Linha Prioritária” do metrô carioca, que ligaria a Tijuca à Zona Sul.
As obras começaram em 1973 e provocaram profundas transformações urbanas na região central. Para a construção da estação e de suas estruturas auxiliares, dezenas de imóveis comerciais e residenciais foram desapropriados e demolidos nos arredores da Rua Uruguaiana.
A estação acabou inaugurada em 5 de março de 1980, juntamente com a estação Estácio, ainda com partes inacabadas, em meio às dificuldades financeiras e atrasos que marcaram a implantação do metrô no período.
Curiosamente, o próprio Fernando Mac Dowell esteve ligado tecnicamente à companhia naquela época, tornando simbólica a escolha de seu nome para uma das estações históricas da rede.
Quem foi Fernando Mac Dowell
Fernando Mac Dowell foi um dos nomes mais conhecidos da engenharia de transportes no Brasil, especialmente no Rio de Janeiro. Professor, pesquisador e especialista em mobilidade urbana, teve longa atuação ligada ao planejamento metroferroviário da capital fluminense.
Ao longo de sua trajetória, participou de estudos e debates sobre expansão do transporte sobre trilhos, mobilidade metropolitana e integração urbana. Também exerceu cargos públicos relevantes, incluindo o de vice-prefeito da cidade do Rio de Janeiro.
Mac Dowell teve ainda ligação histórica com o próprio metrô carioca. Durante a década de 1970, atuou na estrutura técnica da antiga companhia do metropolitano, período em que eram executadas as obras de expansão da Linha 1 pelo Centro da cidade.
Fonte: Trilhos do Rio, 20/06/2026