Autor: engenheiro Gabriel de Souza Lino – AENFER
A fascinante história da ferrovia que ligava o Rio de Janeiro a Petrópolis uniu a pioneira Estrada de Ferro Mauá (1854) à ousada extensão da Estrada de Ferro Príncipe do Grão-Pará (inaugurada em 1883). O projeto representou uma das maiores proezas da engenharia nacional no século XIX, vencendo a escarpada Serra do Mar por meio de um sistema de cremalheira.
Leia mais sobre esse artigo no link baixo: