Author name: Silmara Reis

Silmara Reis

Viabilidade de construção de duas novas ferrovias

Cinco projetos de novas ferrovias tiveram seus trajetos considerados viáveis pela diretoria-colegiada da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Entre eles estão os de duas ferrovias que farão a ligação do Espírito Santo para outros estados brasileiros. Uma delas é a Macro Desenvolvimento Ltda, que ligará os municípios de Presidente Kennedy, no litoral Sul do […]

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Projetos de ferrovias privadas com R$ 47 bilhões previstos em investimento avançam na ANTT

Os planos de construção de novas ferrovias privadas no Brasil registraram os primeiros avanços concretos nesta quinta-feira, 18. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprovou a chamada “compatibilidade locacional” de cinco trechos, um passo necessário para o Ministério da Infraestrutura futuramente autorizar a construção e o funcionamento dessas ferrovias. Somente esses projetos envolvem R$

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Ferrovia autorizada por medida provisória terá mais autonomia

A Estrada de Ferro Paraná Oeste S.A. (Ferroeste) terá maior autonomia na gestão do trecho de 76 quilômetros da linha férrea entre Maracaju e Dourados em relação às concessões realizadas anteriormente pelo governo federal. A empresa ficará isenta da obrigação de garantir o fluxo constante de composições e do transporte mínimo de cargas que sugeriu

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Aenfer apoia trens até a Baixada Fluminense

Representantes do Movimento em Defesa dos Trens, estiveram reunidos na Secretaria de Transportes (Setrans) para tratar do Ramal ferroviário metropolitano Santa Rita com o subsecretario de logística de transporte Herval Barros. O vice-presidente da Aenfer, engenheiro Helio Suêvo também esteve presente apoiando o encontro, que teve como objetivo, defender e mostrar a necessidade do transporte

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China opera primeira locomotiva híbrida de célula de hidrogênio

A primeira locomotiva híbrida de célula a combustível de hidrogênio da China, construída em conjunto pela CRRC Datong e a State Power Investment Corporation (SPIC), iniciou a operação na Ferrovia Jinzhou-Baiyinhua na Região Autônoma da Mongólia Interior. O veículo terminou o desenvolvimento em fevereiro deste ano. A velocidade projetada da locomotiva chega a 80 km/h

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