Author name: Silmara Reis

O Simpósio de Engenharia Ferroviária nasceu como uma iniciativa de pesquisadores de diversas universidades envolvidos em projetos sobre tecnologia ferroviária. Desde o início, a proposta foi que o evento tivesse caráter eminentemente técnico, sendo pensado como um fórum para divulgar resultados de pesquisas, mas também para reunir em um único ambiente representantes da academia, de

O engenheiro Antônio Carlos Soares Pereira tomou posse, interinamente, como Diretor Administrativo Executivo da Mútua no dia 22 de fevereiro, durante a reunião de Diretoria. Estavam presentes os engenheiros, Diretor-Administrativo Paulo Roberto de Queiroz  Guimarães, Diretor de Benefícios Fernando Dacal Reis, Diretor de Tecnologia Cláudio Calheiros e o Diretor Financeiro Ricardo Augusto Mello de Araújo.

Na próxima semana, o governo do Estado abre um Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI), dentro do programa “Facilita RJ”, para receber estudos sobre a viabilidade da concessão do sistema de bondes de Santa Teresa. O projeto vai incluir uma linha da estação da Carioca à estação Silvestre, passando pelas áreas do Curvelo, Largo do

O Ministério Público Federal (MPF) enviou nesta quarta-feira (24) aos Ministérios da Economia e da Infraestrutura nota técnica contra a inclusão, nos contratos de prorrogação antecipada de ferrovias, de cláusulas prevendo acréscimos no pagamento do valor de outorga pelas concessionárias. O órgão analisou os aditivos já firmados e argumenta que esse tipo de previsão contraria

Com a colaboração do associado, engenheiro Emerson Melo, apresentamos no link a seguir o boletim  Northern California Newsletter de fevereiro/2021. Um olhar humano que usa a tecnologia a favor do meio ambiente com engenheiros encarregados de projetar sistemas de eletrificação ferroviária de alta velocidade que não prejudicarão os condores da Califórnia, águias douradas e outros

Se no Brasil o turismo ferroviário ainda engatinha, com poucos roteiros e sem presença em todas as regiões do país, no exterior o cenário é outro. Trens turísticos têm sido encarados como boas opções de viagens sustentáveis, e com aquele glamour de sempre. Politicamente está em alta, com a Comissão Europeia declarando 2021 como o

O gongo, mais conhecido no dia a dia pelo seu som de “bléin bléin”, é uma homenagem à memória dos antigos bondes, mas também um instrumento fundamental para a segurança da operação do VLT Carioca. Ele faz parte do procedimento dos condutores, por exemplo, para alertar sobre a aproximação do trem, além da chegada e

Seja de Maria Fumaça ou de locomotivas mais modernas, os apitos do turismo ferroviário continuam sendo ouvidos pelo Brasil. Mesmo com os solavancos provocados pela pandemia, o segmento tenta se manter nos trilhos, com mais regras de segurança sanitárias, adaptações nas programações e até novas opções de passeios. Inaugurados no final de 2020, os serviços

A gestão do ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, tem tido como um de seus principais focos a retomada do crescimento do setor ferroviário no Brasil. Segundo o secretário-executivo do Ministério da Infraestrutura (MInfra), Marcelo Sampaio, o país deve ter nos próximos anos o maior crescimento na malha ferroviária do último século. Parte dessa

O nascer (é vir a luz, surgir) e o renascer (novo impulso) de ferrovias no Brasil é atravessar séculos. A primeira Estrada de Ferro nasceu em 30 de abril de 1854 e teve o DNA do empreendedor-ferroviarista, Irineu Evangelista de Souza, o Barão de Mauá, recentemente elevado a Visconde de Mauá, mui merecidamente. Neste ano,