Author name: Silmara Reis

A expansão ferroviária na região sudeste se iniciou com a linha que fazia parte da E. F. Dom Pedro II, que a partir de 1889 passou a se chamar E. F. Central do Brasil. O primeiro trecho foi entregue em 1858, da estação Dom Pedro II até Belém (Japeri). Mais tarde subiu a serra das

Há muitos anos a AENFER, através da sua área Técnica, Cultural e de Preservação da Memória Ferroviária, vem propondo e apoiando, em parceria com outras entidades de preservação ligadas à ferrovia, bem como com outros Órgãos, resgatar e intensificar vários projetos para reativação de Trens Turísticos de Médio Percurso e Regionais e agora também os

O Ministério Público Federal (MPF), juntamente com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e o município de Campos Altos (MG), consolidaram um Termo de Compromisso para a recuperação da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), estação ferroviária localizada daquela localidade, situada no Triângulo Mineiro. Atualmente, segundo informações da assessoria de imprensa do MPF, a ferrovia é administrada

Lages (SC). O 1º Batalhão Ferroviário (1º BFv), mantém, em suas dependências, o Espaço Cultural “1º Batalhão Ferroviário”, inaugurado em 1998 e regulamentado pela Portaria 117, de 9 de março de 2009. O “Museu Ferroviário”, como é carinhosamente chamado pelos integrantes do Batalhão, preserva a história do 1º BFv e mantém um rico acervo de

Essa é uma história que tem um capítulo importante ligado aos Jogos Olímpicos de 2016, no Rio de Janeiro. Abandonados no antigo pátio-terminal de cargas de Praia Formosa, três vagões ferroviários foram transferidos para a Superintendência do Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) devido ao projeto Porto Maravilha, para as Olimpíadas de quatro anos

O prefeito eleito Eduardo Paes convidou a economista Maína Celidonio de Campos para assumir a Secretaria Municipal de Transportes do Rio, nesta quarta-feira. Maína ficou de responder ao convite até esta quinta. Isso, porque ela havia aceitado há pouco tempo uma oferta para ser professora do Instituto de Ensino e Pesquisa (Insper), a partir de

Previsto para ser votado no Senado até o fim deste ano, o marco regulatório para o setor ferroviário, que pretende impulsionar a participação da iniciativa privada no setor, deverá facilitar a conclusão das obras da Ferrovia Transnordestina e fomentar a construção de ramais ferroviários ao longo dos seus 527 km de extensão no Ceará, que

Num acordo entre oposição e governo, o Senado deve votar no início de dezembro o projeto que está sendo tratado como o novo marco regulatório das ferrovias. A proposta já tem um parecer final de autoria do senador Jean Paul Prates (PT-RN) e depende apenas da definição de uma data para ser apreciada, o que