Author name: Silmara Reis

Diante da recuperação dos preços do minério de ferro e do crescimento contínuo da produção no Brasil, o escoamento do insumo pode ficar comprometido no médio prazo. Com quase 85% do produto sendo transportado por apenas 2,1 mil quilômetros de ferrovias, os gargalos logísticos ficam cada vez mais evidentes. Nos últimos anos, a produção de […]

A SuperVia é uma empresa brasileira privada que opera serviços ferroviários metropolitanos do Rio de Janeiro. Com uma linha de 270 km e 102 estações em 12 cidades, a companhia transporta uma média de 600 mil passageiros por dia. Contando atualmente com 2.500 funcionários em cinco instalações, a SuperVIA deparou-se com um desafio: modernizar seu

O recém-empossado, presidente da Associação Fluminense de Preservação Ferroviária – AFPF e da Comissão Pró-Memória da OAB – Magé Antônio Seixas, lidera uma campanha em prol da ferrovia brasileira. O movimento é para que o Senado Federal aprove o projeto de recuperação da primeira estrada de ferro do país, a Estrada de Ferro Mauá, no município

Faltando 100 dias para a Copa do Mundo na Rússia, as obras previstas para a Copa do Mundo de 2014, em Cuiabá, ainda estão inacabadas. Milhões já foram gastos, mas praticamente nenhuma obra concluída oficialmente. No quesito mobilidade urbana, as obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) não têm previsão para serem retomadas. Dos 22

As atividades da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) que estavam ameaçadas de paralisação no início de março, devido a cortes de verbas repassadas pelo governo federal, devem continuar normais. De acordo com a CBTU, o Ministério do Planejamento já garantiu que não vai faltar recursos para trens e metrôs. O sistema teria sofrido corte

Um dos efeitos colaterais do progresso é o impacto que muitas vezes ocorre sobre os habitats naturais de animais silvestres, no entorno de obras de expansão em grandes centros urbanos como São Paulo. Como consequência, não é raro encontrar animais feridos ou perdidos nessas localidades. Um exemplo desse ‘conflito de interesses’ pode ser percebido nas

As concessões ferroviárias brasileiras datam de mais de duas décadas. De lá para cá a malha passou por um longo processo de transformação. Apesar da estagnação que o setor viveu nos últimos anos, algumas concessionárias realizaram investimentos significativos, melhorando os seus desempenhos e elevando a produtividade nos principais corredores do País. O investimento e a

O Fórum de Mobilidade ANPTrilhos – Associação Nacional dos Transportes de Passageiros sobre Trilhos, organizado pela Sator, tem como objetivo debater o futuro do transporte de passageiros sobre trilhos no Brasil. O evento será realizado no Centro de Eventos e Convenções Brasil 21, em Brasília/DF, no dia 4 de julho de 2018, e reunirá, além

O transporte de cargas pelas ferrovias brasileiras, em 2017, apresentou crescimento de 6,9% em relação ao ano anterior, de acordo com os dados da Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT). Ao todo, foram transportados 538,8 milhões de toneladas úteis, 35 milhões a mais em relação a 2016. O valor é o maior registrado pela agência

O tempo de espera por um metrô no Distrito Federal passou de 5 para 22 minutos nesta quinta-feira (1º) após o descarrilamento de um vagão na quarta (28), entre as estações Águas Claras e Arniqueiras. O motivo da demora é que, agora, somente um dos dois trilhos vai funcionar nesta região. Assim, será necessário fazer