Author name: Silmara Reis

No segundo semestre de 2016, logo depois das Olimpíadas, o governo pretende dar início à expansão da Linha 2 do metrô, ligando o Estácio à Praça Quinze. Mesmo com as obras da Linha 4 (Barra-Zona Sul) ainda em andamento, o secretário estadual de Transportes, Carlos Roberto Osorio, já planeja implementar o trecho, previsto desde 1968, […]

A aprovação de um novo empréstimo do Banco de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para as obras da Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro, que ligará a zona sul à Barra da Tijuca, na zona oeste, é vital para a conclusão do projeto até as Olimpíadas de 2016, afirmou hoje (23) o governador

O principal gargalo da mobilidade brasileira está, hoje, no transporte de cargas, afirma o ex-secretário municipal de Transportes de São Paulo Frederico Bussinger. “A carga não fala. Essa é a primeira razão [para que o transporte de carga fique esquecido]. E a segunda existe um pensamento arraigado que a carga é um problema do empresário”,

RIO – O solo cedeu em uma das obras do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), que vai ligar a Região Portuária do Rio ao Centro. Um caminhão foi parcialmente engolido pela cratera aberta na Avenida Beira Mar, em frente à Avenida Presidente Antônio Carlos. De acordo com informações do local, o acidente aconteceu por volta

Ampliação e modernização de frotas e linhas existentes são algumas das soluções que estão sendo colocadas em prática para sanar os gargalos de infraestrutura, segundo ANPTrilhos. Alstom investe em soluções de olho no potencial latino-americano. Em nove das maiores regiões metropolitanas do Brasil, o tempo médio gasto no trânsito é de 82 minutos, segundo estudo

Bom Dia Brasil mostra acidentes em passagens em nível nas linhas da MRS, em Juiz de Fora, e da SuperVia, no Rio. Cálculo de 828 acidentes nas ferrovias brasileiras em 2014 não cita fonte. A Revista Ferroviária pediu o número à ANTT, mas a assessoria de comunicação não tinha os dados em mãos e dependia

Amanhã (22), Dia Mundial Sem Carro, a população do Rio de Janeiro tem um motivo a mais para trocar o carro pelo transporte público. A SuperVia aproveitou a data para promover a campanha “Desengarrafe”, que tem como objetivo apresentar as contribuições do trem para a mobilidade urbana do Estado. Promotores irão atuar em pontos estratégicos do

A Associação Fluminense de Preservação Ferroviária (AFPF) e o Grupo de Trabalho Trem Petrópolis organizam um manifesto online pela volta do trem Rio-Petrópolis. Cerca de 4.000 participantes já assinaram o manifesto pela revitalização da Estrada de Ferro do Grão Pará-Expresso Imperial, o que significa que falta pouco para alcançar o objetivo, são necessárias 5.000 assinaturas. Segundo um dos organizadores do

O governo tem conversado com as atuais concessionárias de ferrovias para negociar uma proposta de prorrogação de seus contratos, que começam a vencer em 2026. A negociação antecipada é vista como uma forma de planejar investimentos no setor, com obras que permitam ampliar a capacidade de tráfego dos trechos, além de abrir espaço para a

O tempo vale ouro para quem usa o Metrô no Rio de Janeiro. Minutos preciosos significam não apenas rapidez nos deslocamentos diários, como também uma vida mais produtiva e menos estressante. As viagens podem levar metade do tempo com relação ao carro, principalmente nos trechos das Linhas 1 e 2. Junto ao Dia Mundial Sem