Author name: Silmara Reis

O ministro dos Transportes, César Borges, e a ministra-chefe da casa Civil, Gleisi Hoffmann, anunciaram nesta sexta-feira (05/07) a conclusão das consultas públicas da Ferrovia Açailândia(MA) – Barcarena(PA). O relatório final da audiência pública desse trecho será publicado nesta sexta-feira no site www.antt.gov.br. Até o próximo dia 15, os estudos serão encaminhados ao Tribunal de […]

RIO – Foi elaborado nesta quinta-feira o novo traçado de mobilidade urbana para vias importantes do Centro. A ideia é inverter a implementação de um BRT e um Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) na Avenida Rio Branco e na Rua Primeiro de Março. O projeto inicial, apresentado por Washington Fajardo, presidente do Instituto Rio Patrimônio

O Instituto Chico Mendes de Conservação da Biodiversidade (ICMBio) promoveu hoje (4) audiência pública sobre nova concessão do Trem do Corcovado, que fica no Parque Nacional da Tijuca, subordinado ao instituto. Moradores do Cosme Velho, bairro onde fica a estação do trem, e guias de turismo participaram do debate. O trem será licitado até novembro

O governador do estado do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral, disse hoje (4) que pedirá a presidenta Dilma Rousseff R$ 2,5 bilhões para instalação de uma linha de metrô na região metropolitana. A nova linha atenderá a cerca de 2 milhões de moradores dos municípios de São Gonçalo, Itaboraí e Niterói. Uma reunião entre Dilma

RIO – Pesquisa de Informações Básicas Municipais – Munic, divulgada nesta quarta-feira pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) mostra que apenas 3,8% das cidades brasileiras têm um Plano Municipal de Transporte. Outros 7,7% dos municípios informaram estar elaborando o instrumento. Os dados do levantamento se referem ao ano passado. Foi por conta do

A agenda econômica do governo até o fim do ano tem um único ítem na pauta e chama-se concessões. Já a preocupação central está nos resultados do emprego nos próximos meses. A área política e também a equipe econômica têm convergido em torno da avaliação de que o crescimento de 2013 já está dado –

Para desatar o nó logístico, as ferrovias são fundamentais. Mas até que as obras das concessões terminem, a carga brasileira ainda enfrenta trilhos que não são renovados há 90 anos. É fácil perceber como o Brasil parou no tempo, quando a questão é nossa malha ferroviária: temos aproximadamente 30 mil km, que é exatamente a

Quem passou por Santa Teresa recentemente já notou a presença de homens uniformizados fazendo medições de ângulos e distâncias nas principais ruas do bairro. É que nas próximas semanas começa a substituição de toda malha de trilhos e rede aérea para a passagem dos 14 novos bondes de Santa Teresa — a previsão é que