Minas Gerais receberá duas novas rotas de trens
Duas rotas de trens turísticos estão sendo revitalizadas para ligar o interior mineiro a São Paulo e Rio de Janeiro
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Preservação Ferroviaria
Trem turístico entre São Paulo e Minas Gerais
A recuperação da ferrovia que passa pelo Túnel da Mantiqueira, está sendo feita pela ABPF
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Serra Gaúcha terá serviço de trem de passageiros entre 4 cidades
O Trem dos Vales corta os municípios de Guaporé, Dois Lajeados
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Estrada de Ferro do Corcovado – passeio turístico
A estrada é a primeira ferrovia eletrificada do Brasil e considerada o passeio turístico mais antigo do país
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São Paulo Railway foi a mais bem sucedida ferrovia do país, mostra minidoc britânico; veja
A inauguração da São Paulo Railway na segunda metade do século 19 contribuiu
MTur e ANPTrilhos discutem ações
A viabilização de trens turísticos de passageiros no Brasil, no âmbito do novo marco regulatório das ferrovias, foi o tema de uma reunião realizada na última segunda-feira (11)
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Pauta da Aenfer – Reativação E.F. Mauá
No dia 13 de julho estiveram reunidos na sede da Aenfer, os vice-presidentes Alexandre Almeida e Helio Suêvo. Eles receberam o subsecretário de Habitação e Urbanismo de Magé-RJ Marcos Pencai e o representante do Clube de Engenharia, engº José Augusto Valente.
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Um bom exemplo em São Paulo
O MUSEU DA LÍNGUA PORTUGUESA, recentemente restaurado após grave incêndio, é um excelente exemplo de valorização do nosso patrimônio ferroviário.
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Abandono da estação BARÃO de MAUÁ
A AENFER sempre trabalhou pela preservação de nossos bens históricos, materiais e culturais relacionados à ferrovia. Com a concessão dos trechos operados pela RFFSA esta preocupação se acentuou visto que os contratos com os novos operadores foram omissos ou muito lenientes, deixando os cuidados com a preservação em segundo plano. Já a própria RFFSA não conseguiu implantar uma política adequada neste assunto.
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O retorno das maria-fumaças aos trilhos das cidades históricas brasileiras
Embarcar em um trem e olhar sem pressa pela paisagem na janela é coisa rara no cotidiano dos brasileiros. Isso porque os trens de passageiros, aqueles que ligam cidades e estados, são raríssimas exceções no País que decidiu, desde a metade do século passado,
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