Os trens urbanos em um tempo de escassez: a operação da Estrada de Ferro Central do Brasil e da Estrada de Ferro Rio D’ouro no Rio de Janeiro durante a Primeira Guerra Mundial, 1914 e 1917.
O artigo analisa o impacto da Primeira Guerra Mundial (1914-1917) nas ferrovias do Rio de Janeiro, especialmente na Estrada de Ferro Central do Brasil e na Estrada de Ferro Rio d’Ouro. Durante o conflito, o Brasil enfrentou dificuldades econômicas, como a escassez de crédito e a interrupção das importações de equipamentos ferroviários da Europa, o que afetou diretamente a operação das ferrovias. A escassez de recursos financeiros também prejudicou a capacidade do governo de investir em melhorias, resultando em uma gestão focada na contenção de despesas e na renegociação de contratos. A dependência do investimento externo, que era fundamental para o crescimento da infraestrutura ferroviária e urbana, se mostrou uma vulnerabilidade durante o conflito, com a suspensão dos empréstimos provenientes de países europeus e a limitada contribuição dos Estados Unidos. Apesar dos desafios, algumas obras de expansão e manutenção das ferrovias continuaram, como a construção de novos ramais e a conclusão de importantes trechos de linhas.
Por: Raphael Castelo Branco da Silva – Doutorando em História Contemporânea III pela Universidade Federal Fluminense. Historiador, pesquisador e autor brasileiro, é reconhecido por seus estudos sobre a história ferroviária e a infraestrutura urbana do Rio de Janeiro.
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