Author name: Silmara Reis

O Veículo Leve Sobre Trilho (VLT), que vai circular na cidade a partir de 2014, terá modelo europeu de cobrança de passagem. Assim como acontece em países como Inglaterra, Alemanha e Suíça, o passageiro terá livre acesso ao transporte, porque não haverá cobrador ou catracas nos pontos de embarque e desembarque, nem nos trens. O

Alexandre Garcia, jornalista e apresentador do telejornal matinal da TV Globo Bom Dia Brasil, disse que a falta de ferrovias é um atestado de burrice. Confira abaixo o comentário. A falta de ferrovias é um atestado de burrice estratégica de uma sucessão de governos. Um país de dimensões continentais, com distâncias de até quatro mil quilômetros, não

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e o Ministério dos Transportes promovem no próximo dia 21 de novembro de 2012, em Brasília, o Seminário sobre Trens de Passageiros. A sobrecarga das rodovias e a busca por um transporte de menor custo e mais limpo, colocam o transporte regional como uma alternativa segura e altamente

O Bom Dia convida você, leitor, para uma viagem sobre trilhos. Os repórteres Rodrigo Alvarez e Wilson Araújo embarcaram no último trem diário de passageiros em funcionamento no Brasil. Foram 13 horas surpreendentes entre Belo Horizonte e Vitória. Para viajar no único trem de passageiros diário que sobrou no Brasil é preciso subir em um

Em 1863, no auge da Revolução Industrial, Londres ganhou sua primeira linha de metrô. Nossa vizinha Buenos Aires inaugurou a sua em 1913, ainda antes da 1.ª Guerra Mundial. Já São Paulo, a primeira cidade do Brasil a ter metrô, passou a oferecer essa opção aos habitantes apenas em 1974 – mais de um século

O pacote lançado pela presidente Dilma Rousseff, em agosto deste ano, promete dar um novo ritmo ao setor ferroviário. Com regras mais rígidas, baseadas no modelo inglês, o governo espera ampliar a participação das ferrovias no transporte de cargas e inaugurar uma nova fase no setor. Hoje, o transporte sobre trilhos representa apenas 26% de

Cinco décadas de abandono nas ferrovias e as viagens de trem pelo Brasil praticamente acabaram.  O que era um projeto de integração nacional virou sucata. É o que você vai ver numa série especial que o Bom Dia Brasil começa a exibir hoje. Clique no link abaixo e assista a reportagem: http://globotv.globo.com/rede-globo/bom-dia-brasil/v/serie-de-reportagens-mostra-abandono-das-ferrovias-brasileiras/2237241/ Fonte: Bom Dia

José Luís Demeterco, presidente da Brado Logística, exaltou, durante uma mesa redonda no NT 2012, as vantagens do transporte de contêineres por ferrovias. Ele destacou que o transporte de contêineres utilizando a ferrovia, além de ter maior capacidade, é 28% mais barato que o transporte rodoviário. O executivo explicou que além do menor custo e